Sabloonansta siirrettiin mitat näppärästi alumiinille ja ruvettiin muokkaamaan peltiä paikoilleen.

Nyt pitää kommenttina todeta, että vaikka minulla olisi ollut mahdollisuus leikellä pellit töissä leikkurilla ja kanttailla särmärillä, en vaan yksinkertaisesti jaksanut lähteä ajelemaan sinne. Muutaman sivupellin särmään töissä, mutta muuten pakotellaan pellit muotoon polven päällä (ja sen kyllä huomaa!)

Leikatun pellin sovittelua

Lisää sovittelua

Tästä olikin mukavaa ja luonikasta siirtyä pellin naputteluun “oikeaan” muotoon.

Aloitin pellin naputtelun alhaalta

Ja etenin hiljalleen ensin toiseen reunaan

Sitten saman puolen yläreuna naputeltiin muotoon

Sitten siirryttiin toiselle puolelle

Ensin alareuna

Sitten yläreuna. Sitä mukaa niittasin pellin kiinni pop niiteillä. Tällä varmistin että pelti ei pääse asentamisen aikana enää liikkumaan.

Tässä pelti naputeltuna.

Seuraavaksi merkkasin etureunojen linjat, kaikki muut mitkä saa leikata pois ja irroitin pellin autosta. Leikkelin ylimääräiset ja sovitin uudelleen paikoilleen lokasuojien sovitusta varten.

Tarkoitushan on maalata / teipata kaikki pellit irtonaisina ja jos oikein innostun ja jaksan teen jopa toiset pellit varalle…

Ulkopuolen pelleiksi valitsin 1mm paksun alumiinin muutamasta syystä.

1. Muokkauksen helppous vaikka kotona

2. Keveys

Edelleen tarkoituksena on saada auto pidettyä erittäin kevyenä vaikka laskennallinen teho on määritellyt auton painon valmiina melko tarkkaan. Kuitenkin ajatus on että auto saatetaan maksimi painoon lisäpunteilla, joita toivottavasti saadaan laittaa niin paljon että auton kulmapainot saadaan kohdilleen niiden avulla ilman sen suurempia säätöjä.

Pellityksen ajattelin fiksuna aloittaa “helpoimmasta” eli taka pellistä.

Homma alkoi saumojen hionnalla ja pahvi sabloonan teolla

Eli aika pyyhkiä hiukan pölyjä auton ja sivujen päältä. Jos koittais olisiko suomeksi kirjoitettuna sivustut ehkä tuotteliaampia?

Tässä pääsiäisen aikana olisi tarkoitus silputa, pokata ja sovittaa kaikki auton ulkopuoliset pellit. Jos aikaa, siideriä ja mielenkiintoa riittää niin silputaan sisällekkin peltejä kasa valmiiksi.

Auto on sovittu Tampereelle Hot rod and rock show:n Huhtikuun lopussa, eli siihen olisi paineita saada auto ½ valmiiksi. Eli ajatus on viedä auto sinne puoliksi pellitettynä ja riittävästi avoimena että ihmiset saa tutustua Locostin runkoon yms. rakenteisiin.